我們在使用剪叉式升降機的時候，有(you)時候會遇(yu)到升(sheng)降時候速度不(bu)穩(wen)定的現(xian)象，具體造成這種(zhong)現(xian)象的原因(yin)是(shi)什么呢？

        大家都知道液壓(ya)(ya)系統組成和工作原理。液壓(ya)(ya)系統是剪(jian)叉(cha)式升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)的(de)重(zhong)要(yao)組成部分，主要(yao)由(you)電機(ji)油泵(beng)、閥板、溢流(liu)閥、安(an)全閥、液壓(ya)(ya)缸(gang)、液壓(ya)(ya)管路等(deng)組成。當(dang)剪(jian)叉(cha)式升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)具(ju)備進(jin)料條件后，使電磁線圈通電屬(shu)具(ju)夾(jia)臂(bei)將煙箱夾(jia)緊(jin)，達到(dao)(dao)(dao)壓(ya)(ya)力繼電器的(de)設定值，由(you)壓(ya)(ya)力繼電器發出信號，將煙箱升(sheng)起到(dao)(dao)(dao)位后，雙(shuang)工位穿梭車(che)的(de)低位輸送部分至液壓(ya)(ya)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)下(xia)面，夾(jia)臂(bei)下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)，使煙箱放(fang)到(dao)(dao)(dao)低位輸送機(ji)上，此時(shi)屬(shu)具(ju)夾(jia)臂(bei)升(sheng)到(dao)(dao)(dao)高點，到(dao)(dao)(dao)位后，雙(shuang)工位穿梭車(che)將煙箱送至下(xia)一級輸送機(ji)前，高位輸送機(ji)至液壓(ya)(ya)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)下(xia)，由(you)光電開關發出信號，提升(sheng)油缸(gang)將屬(shu)具(ju)降(jiang)(jiang)(jiang)至中(zhong)位，等(deng)待下(xia)一個循環的(de)開始(shi)。

　　剪(jian)叉式(shi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)機舉升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)速(su)(su)(su)度(du)不穩定分析與對(dui)策剪(jian)叉式(shi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)機投(tou)入使(shi)用(yong)(yong)后(hou)，能(neng)達到基本(ben)功能(neng)要求，從現(xian)場使(shi)用(yong)(yong)來看，經常出現(xian)煙包滑落、上(shang)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)位置較(jiao)難檢測找(zhao)不到中位、上(shang)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)時有沖擊噪聲、液(ye)壓缸(gang)(gang)滲油等(deng)現(xian)象。經現(xian)場察看主要是(shi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)液(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)舉升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)速(su)(su)(su)度(du)過快(kuai)，致(zhi)使(shi)故障(zhang)率增加，嚴(yan)重影響了(le)生產效率。升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)液(ye)壓缸(gang)(gang)舉升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)速(su)(su)(su)度(du)不穩定的(de)原因分析升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)液(ye)壓缸(gang)(gang)舉升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)速(su)(su)(su)度(du)不穩定，其(qi)原因很多(duo)，有設計方面的(de)、也有加工制(zhi)造和使(shi)用(yong)(yong)方面的(de)。

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