電梯平臺采用電動，應注意工作環境，尤其是雨天。升降平臺車加節時，機廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機把待加標準節段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節工序。為了確保升降平臺的安全運行，設有限速制動裝置，行程限位開關，行門保護開關等。小型升降平臺根據使用要求，可配置附屬裝置，進行任意組合，如固定式升降平臺的安全防護裝置；電器控制方式；工作平臺形式；動力形式等。各種配置的正確選擇，可最大限度地發揮升降平臺的功能，取得最佳的使用效果。液壓式升降平臺由若干標(biao)準(zhun)節段組成的(de)管子桁(heng)架(jia)(jia)結構。為了保證塔架(jia)(jia)的(de)穩定，每隔一(yi)定高度（約10～15米）用(yong)附(fu)著桿與(yu)建筑物(wu)連接一(yi)次。塔架(jia)(jia)節段上裝(zhuang)有齒條和導軌(gui)架(jia)(jia)。

1.帶(dai)電作業(ye)(ye)是指通過(guo)電勢、水沖(chong)刷等作業(ye)(ye)方(fang)法在(zai)(zai)帶(dai)電設備上作業(ye)(ye)。在(zai)(zai)高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)(ye)的(de)車(che)內還應采用保溫措施，以防止雷雨天氣(qi)的(de)高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)(ye)。

2.帶(dai)電(dian)作(zuo)(zuo)業應(ying)(ying)在天(tian)氣(qi)晴朗的前(qian)提下(xia)進(jin)行。工(gong)作(zuo)(zuo)前(qian)，應(ying)(ying)通(tong)知調(diao)度員。必要時(shi)應(ying)(ying)停(ting)止重(zhong)合閘，不(bu)得(de)強(qiang)行送電(dian)。調(diao)度員應(ying)(ying)積極支(zhi)持。如果某(mou)條線路的重(zhong)合閘確實(shi)嚴重(zhong)影(ying)響系統(tong)安(an)全，經研究可采(cai)取其他安(an)全措施。雷擊時(shi)，高空作(zuo)(zuo)業車應(ying)(ying)停(ting)止工(gong)作(zuo)(zuo)。遇有特殊緊(jin)急情況，需要在5級以上雨(yu)、雪、霧、風的惡劣天(tian)氣(qi)下(xia)進(jin)行帶(dai)電(dian)修(xiu)理時(shi)，應(ying)(ying)發動群眾充分討論，采(cai)取可靠的安(an)全措施，經工(gong)區或公司領導批(pi)準后，方可進(jin)行。夜間搶修(xiu)作(zuo)(zuo)業應(ying)(ying)有足夠的照明(ming)。

3、帶(dai)(dai)電作業的(de)工(gong)作主要負責人(ren)應經工(gong)區領導中國批準由有帶(dai)(dai)電作業設(she)計實(shi)踐教(jiao)學經驗的(de)職員擔任。

（四）帶電作業應有專人監督，監督人員為有帶電作業實踐經驗的人員。